今天（18日），全球最先进，也是我国首艘自主研制的超深水大洋钻探船正式命名为“梦想”号，并将于近日在广州南沙开启首次试航，这也标志着我国深海探测能力建设迈出重要一步。

　　总台央视记者 吴天白：“梦想”号总吨为33000，总长179.8米、宽32.8米，续航力15000海里，可以连续在海上工作120天，是全球唯一一艘具备11000米钻探能力的钻探船。

　　作为全球最先进的大洋钻探船，“梦想”号不仅钻探深度是世界最深，还建有全球面积最大、功能最全的船载实验室，涵盖海洋科学、微生物、古地磁等九大实验室，采用数字孪生等关键技术，可实现钻采作业全过程监测、科学实验智能协同。

　　中国地质调查局广州海洋局“梦想”号项目部指挥长 雷勇：“梦想”号主要工作是执行大洋科学计划的钻探任务，打穿地壳进入上地幔，进入深部探测，深部开发，这是全人类科学家的梦想，所以我们起名字叫梦想号。

　　按计划，“梦想”号还将在码头完成相关准备工作，于12月22日启航，完成首次试航任务。

　　中国地质调查局广州海洋局“梦想”号项目部指挥长 雷勇：试航分几步走，我们第一次试航是船舶的动力试航，看整个动力系统能不能满足我们的要求，达到我们设计的指标。之后还有两次，是动力定位试航，还有钻探、钻机的试航。

　　“梦想”号是一艘大洋钻探船，这类科考船型一直被科学家们称为海洋科学界的“皇冠”，那这类船有哪些科考价值？未来它又能做什么呢？

　　大洋钻探是指为了研究地球内部物质组成、结构构造及蕴藏在海底深部的矿产资源，对海底所进行的钻探工程。大洋钻探船是全球深海探测高新技术的集成，是目前深入海底深部取样的唯一手段。目前，全球已有20多个国家先后参与了大洋钻探国际合作计划，仅有3个国家有能力研制出大洋钻探船，我国就是其中之一。

　　“梦想”号具备全球海域无限航区能力和海域11000米的钻探能力，未来主要承担国家重大科技项目和国际大科学计划中的大洋科学钻探任务。

　　自然资源部中国地质调查局“梦想”号指挥部主要负责人 周昶：把它叫做“海洋科学移动实验室”，各海洋领域的所需要的数据，要通过它分析出来，而这个数据分析从哪来？从钻机，采集了岩心，到了船上实验室，指挥大厅里科学家在一起来研究这个数据，得出科学的结论，这是大洋钻探船它一个基本的功能。

　　目前，与“梦想”号配套的钻探保障船、两座深水科考码头、全球储存能力最大的岩心库等目前已全部投入使用，可为“梦想”号未来运营提供强大的海上和岸基支持。

　　自然资源部中国地质调查局“梦想”号指挥部主要负责人 周昶：从钻探、取岩心、实验、到岩心的储藏，整个钻探船的工作过程，它形成一整套的队伍，代表着中国现在在深海探测领域重要的一套队伍。